Правительство утвердило приоритеты поставок топлива: АЗС оказались в конце очереди
Правительство определило очередность поставок нефтепродуктов на внутренний рынок на фоне продолжающегося дефицита. В приоритете — государственные заказчики и муниципальные нужды, тогда как автозаправочные станции в целом оказались в конце списка.
Следующими по очереди идут северный завоз, предприятия, выполняющие гособоронзаказ, российские железные дороги, гражданский флот и сельхозпроизводители. Затем топливо предполагается направлять в аннексированные регионы Украины и Калининградскую область. Уже после этого — АЗС крупных нефтяных компаний и независимые заправки.
В правительстве признают, что ситуация остаётся сложной
В документах по итогам совещаний отмечается, что на топливном рынке сохраняется напряжённость, особенно в Сибири и на Дальнем Востоке. При этом власти заявляют, что принятые меры позволили частично стабилизировать ситуацию.
Минэнерго поручено проработать дополнительные поставки топлива в проблемные регионы и вопросы импорта. Региональные власти получили задание контролировать запасы на нефтебазах, НПЗ и АЗС.
Новая система приоритетов особенно ударит по независимым заправкам и обычным автомобилистам. Эксперты предупреждают, что перераспределение поставок в пользу крупных и государственных потребителей может сохранить дефицит в рознице и привести к фактически двухуровневой системе снабжения.
Топливный кризис продолжается с весны
Проблемы с бензином обострились весной и летом 2026 года после серии атак на нефтеперерабатывающие мощности, что привело к остановке и снижению загрузки ряда крупных заводов и сокращению производства топлива.
Уже в июне регионы вводили ограничения на продажу бензина. В отдельных территориях отпуск топлива обычным потребителям приостанавливали, чтобы сохранить его для специальных и государственных служб. Ограничения действовали в ряде регионов Центральной России, Поволжья, Северного Кавказа и на Дальнем Востоке.
Правительство ограничивало экспорт нефтепродуктов, разрешало временные послабления по требованиям к качеству топлива и рассматривало дополнительные поставки из‑за рубежа.
Аналитики считают, что быстро восстановить рынок не удастся: заметное увеличение производства зависит от возвращения в эксплуатацию повреждённых и остановленных нефтеперерабатывающих мощностей.
Сообщается также, что нехватка топлива отражается и на снабжении войск, которые испытывали трудности с обеспечением топлива в полевых условиях.
