Лидеры России и Китая договорились о строительстве второго пути на железной дороге между Забайкальском и Маньчжурией.
Документ о проекте в Пекине подписали министр транспорта России Андрей Никитин и руководитель администрации железных дорог Китая Сун Судэ.
По сведениям Минтранса РФ, в рамках модернизации планируется обновление ключевых магистралей восточного направления — Транссибирской и Байкало‑Амурской железных дорог. Также последовательно будет расширяться инфраструктура трансарктического транспортного коридора, включая Северный морской путь.
Колею планируют проложить к 2030 году. Ожидается, что второй путь увеличит пропускную способность на 11 млн тонн, а по маршруту сможет ежедневно проходить до 50 пар поездов.
В 2025 году объем грузоперевозок по железной дороге между странами вырос на 6,3% и составил почти 187 млн тонн. Общий поток транспорта увеличился на 21,3%, а российские перевозчики получили около 217 тыс. разрешений на автоперевозки грузов — в три раза больше, чем в 2015 году. За три года объем пропуска автомобилей превысил 790 тыс. единиц.
