Из‑за снижения загрузки НПЗ в России падает выпуск нефтепродуктов, цены на топливо растут.
Производство нефтепродуктов снижается второй месяц подряд, переработка опустилась до уровня 2005 года. По данным аналитиков, до трети мощностей выведено из строя. Восстановились лишь 8 из 26 пострадавших НПЗ.
Автомобилисты уже ощущают последствия: бензин и дизель подорожали более чем на 18%, в регионах возникают дефицит и очереди на АЗС. Чтобы стабилизировать рынок, власти запретили экспорт топлива, нарастили импорт и позволили продажу топлива старых экологических стандартов.
Если ремонты продолжат затягиваться, а атаки на НПЗ не прекратятся, дефицит топлива и давление на цены может усилиться. Это приведёт к более дорогим поездкам, росту транспортных расходов и удорожанию товаров из‑за логистики.
Дополнительный риск — для сотрудников НПЗ, портов и логистических объектов: работодатели обязаны обеспечивать достойные условия труда и выплаты за риск.
Экономика и транспорт будут испытывать давление до стабилизации ситуации.
Следите за развитием ситуации и влиянием на цены и доступность топлива.
