Импорт через Черное море под ударом: рост затрат и новые маршруты на фоне атак
Из‑за атак на Черноморский маршрут стоимость перевозок европейских товаров в Россию заметно выросла. Теперь многие импортеры выбирают альтернативные входы в порты — Санкт‑Петербург, Владивосток, Поти и Констанцу, что удлиняет сроки доставки как минимум до двух недель.
Помимо этого риску подвергся параллельный импорт: популярным маршрутом остаётся перевозка через Турцию в Новороссийск. Товары под разные санкции и ограничения часто проходят через турецкие порты на паромах в Новороссийск, поясняет руководитель логистической компании.
В основном через этот путь идут европейские станки и оборудование — станки с числовым программным управлением, автозапчасти, электроника, строительные материалы, мебель и предметы интерьера. Также встречается импорт одежды, спортивных товаров, косметики и алкоголя, попадающих под санкции; такие грузы дорогие, но занимают небольшую долю рынка. Более дорогие товары часто доставляют авиа или через посредников; часть продукции делается в Европе и «едет» оттуда.
После сбоев в морском пути транзит через Турцию возможен только через Иран и далее Казахстан. По оценкам логистов, раньше такая доставка обходилась примерно в 3000 евро за фуру, а сейчас маршрут подорожал примерно на 25% и сроки доставки увеличились до 30 дней, и могут расти дальше.
Это неизбежно скажется на стоимости импортных товаров: перевозчики оценивают рост в среднем на 1–3% к цене товара, а в отдельных случаях — до 10%.
Участники рынка подчёркивают значимый объём импорта, который идёт этим маршрутом. Минпромторг оценивает параллельный импорт в Россию в 2025 году на уровне 23,1 млрд руб., Евростат фиксирует экспорт европейских товаров в Россию на уровне 22,2 млрд евро. Руководители внешнеторговых компаний говорят, что не менее половины европейского импорта обходится обходными путями.
С начала августа ситуация в Черном море резко изменилась: случаи нападений на коммерческие суда стали фактором, который нужно учитывать в расчётах перевозок. Морские дроны потопили крупный контейнеровоз под Новороссийском, атаковали нефтяной танкер в районе Тамани и повредили грузовое судно между Новороссийском и Самсуном, а также турецкий контейнеровоз.
