Санкции остановили запуск региональной авиации между Новосибирском, Стрежевым и Белокурихой.
Проект модернизации самолета Ан‑2, предусматривавший установку турбовинтовых двигателей Honeywell и новой авионики, не реализован из‑за ограничений после введения санкций.
Лицензии на двигатели и поставки комплектующих стали недоступны, что сорвало планы локализации выпуска.
По словам руководителя отраслевой ассоциации, дальнейшая ремоторизация Ан‑2 утратила смысл; власти работают над созданием нового самолета для региональных авиалиний, но сроки постоянно сдвигаются.
Сейчас в стране отсутствуют пассажирские самолёты малого класса, пригодные для посадки на грунтовые и необорудованные площадки.
Ранее сообщалось, что около 28 тысяч населённых пунктов лишены круглогодичного транспортного сообщения; износ парка малой авиации оценивается примерно в 90%.
Осенью 2024 года в якутском селе Юкагир родственники погибшей восьмилетней девочки не смогли похоронить её из‑за отсутствия авиасообщения и неблагоприятной погоды. Пассажирам рейсов в Бодайбо (Иркутская область) приходится летать на грузовых самолетах с лавками вместо кресел, а билеты стоят свыше 30 тысяч рублей.
В заключение подчёркивается, что доступность региональной авиации остаётся под вопросом из‑за санкций и износа парка.
