Правительство вводит импортный демпфер на дизель — субсидии для импортеров

Государство будет компенсировать разницу в ценах импортеру дизеля

Минэнерго подготовило правовую основу для импорта дизельного топлива и введения импортного демпфера — механизма, при котором импортёры будут получать субсидии из бюджета. Государство компенсирует им разницу между зарубежной и внутренней ценой, чтобы сделать поставки экономически привлекательными.

По словам главы Минэнерго, такая мера позволит оперативно привлекать объёмы топлива из‑за рубежа и гарантировать потребности российских потребителей.

Что стало причиной

Удары по нефтеперерабатывающим заводам привели к резкому сокращению переработки: выпуск дизеля упал почти на 40%, что сильнее, чем сокращение производства автомобильного бензина. Исторически Россия экспортировала около 40–50% производимого дизельного топлива. Так, в 2023 году внутреннее потребление дизеля оценивалось в ≈52,2 млн тонн, из которых порядка 35,7 млн тонн ушло на экспорт.

Снижение выпуска и логистические проблемы вызвали дефицит в ряде регионов. Аграрии в южных регионах отмечают перебои на старте уборочной кампании: на АЗС введены лимиты по отпуску — 100–200 литров на человека, тогда как один комбайн за смену может расходовать около 300 литров.

• Рост цен на дизель: по данным статистики, к концу июня цена выросла на 18,1% в годовом выражении — рекорд за 15 лет.
• В Южном федеральном округе средняя цена дизтоплива достигла примерно 110 рублей за литр, несмотря на приостановку экспорта.
• Аналитики оценивают возможный дефицит нефтепродуктов в пределах сотен тысяч тонн в месяц.

Кого рассматривают в качестве поставщика

В качестве вероятного внешнего поставщика дизеля называют Индию: при ухудшении ситуации на рынке нефтяные компании могут обратиться к индийским НПЗ. Пока что в Россию отправлялись лишь небольшие партии бензина, но механизм демпфера призван упрощать и стимулировать более крупные поставки дизеля.

Власти рассчитывают, что субсидии сгладят ценовой разрыв и позволят оперативно наращивать импорт при необходимости, защищая внутренний рынок и потребителей от резких перебоев.