Атаки беспилотников по крупным нефтеперерабатывающим заводам привели к тому, что российские власти ввели эмбарго на вывоз всех видов топлива, включая дизельное. Меры направлены на предотвращение дефицита внутри страны, но мгновенно отразились на мировом рынке.
Ранее Россия регулярно экспортировала значительную часть производимого дизельного топлива — по оценкам аналитиков, на внешние рынки уходило порядка 40% производства. В 2025 году доля страны в мировом экспорте дизеля составляла около 11%.
Почему сейчас возник дефицит бензина и дизеля
Традиционно дефициты топлива в России наблюдаются в сезонный период — летом при росте спроса и плановых ремонтах НПЗ. Новая волна проблем связана с повреждением мощностей заводов в результате нападений дронов, из‑за чего производство дизеля сократилось примерно до уровня внутреннего потребления.
Влияние на мировой рынок
Запрет на экспорт из крупнейшего поставщика дизеля тут же увеличил напряжённость на глобальном рынке. Страны, которые полагаются на российские поставки, — Турция, Бразилия, Марокко, Ливия, Гана и Тунис — столкнутся с наибольшими трудностями, но эффект отразится и на других импортёрах через рост цен и удорожание фрахта.
Кроме того, уже существующая геополитическая напряжённость и перебои поставок из Персидского залива — в том числе нестабильная ситуация вокруг Ормузского пролива — усугубляют дефицитные риски, подталкивая покупателей к поиску альтернативных поставщиков.
Биржевые котировки на дизель мгновенно отреагировали: в день объявления эмбарго цены на некоторых площадках выросли более чем на 10%.
Как может развиваться ситуация
Эксперты отмечают, что многое зависит от сроков восстановления заводских мощностей и продолжительности ударов по инфраструктуре. Если запрет будет снят в ближайшее время, сильного глобального шока удастся избежать. Однако при продолжении повреждений предприятий эмбарго может продлиться на месяцы, что увеличит вероятность физического дефицита и затянувшихся перебоев поставок.
По мнению аналитиков, даже при достаточном объёме производства логистика и перераспределение потоков поставок приведут к краткосрочным перебоям и дополнительному росту цен.
