Правительство продлило разрешение для нефтеперерабатывающих заводов выпускать топливо в обход строгих техрегламентов. Под видом «Евро‑5» на автозаправках может оказаться горючее уровня «Евро‑3».
Какие изменения разрешены
По новым допускам содержание серы в бензине может быть повышено до 150 мг/кг, то есть примерно в 15 раз выше прежних лимитов, а в дизельном топливе — до 350 мг/кг (около 35 раз выше). Также допускаются превышения по ряду вредных присадок.
Почему приняли такое решение
Решение объясняют ухудшением ситуации на топливном рынке после ударов по НПЗ: с начала года продажи бензина на бирже сократились на 12,4%, а дефицит популярных марок АИ‑92 и АИ‑95 превысил 35 тысяч тонн.
Чем это опасно
Эксперты предупреждают, что при сгорании топлива с повышенной долей серы образуются агрессивные соединения и кислоты, которые ускоренно разрушают двигатели и выхлопные системы современных автомобилей. Повышается также уровень вредных выбросов в атмосферу, что несёт риски для здоровья и окружающей среды.
При этом власти подчеркивают необходимость поддержки стабильности поставок топлива; одновременно потребителям и автосервисам советуют внимательнее относиться к рекомендациям производителей техники и следить за качеством горючего.