В Севастополе ввели талоны на дизель и ограничили отпуск бензина на фоне остановок НПЗ в центральной России
В аннексированном Севастополе ввели талоны на продажу дизельного топлива и ограничили отпуск бензина одной продаже до 20 литров. Такое решение коснулось крупной сети автозаправок: власти объяснили меру логистическими сложностями и призвали жителей не создавать ажиотаж.
Ранее жители некоторых регионов стали жаловаться на отсутствие бензина марок АИ‑92 и АИ‑95 на автозаправках: на отдельных пунктах эти марки действительно были недоступны или продавались с ограничениями.
В Минэнерго заявили, что ситуация на внутреннем рынке моторного топлива остаётся контролируемой и серьёзных перебоев не зафиксировано. В Кремле также отметили, что общий топливный баланс рассчитан и обладает компенсационными механизмами, хотя в отдельных районах производство может сокращаться.
Остановка и снижение работы НПЗ
За последние недели в результате ударов снизили переработку или полностью прекратили работу все крупные нефтеперерабатывающие заводы в центральной части страны. Под ударом оказались заводы в Рязани, Москве, Нижнем Новгороде, Ярославле и в Киришах. Полностью остановили работу Рязанский и Московский НПЗ, а также «Кинеф» в Киришах.
Суммарная мощность остановившихся заводов превышает 83 млн тонн в год (примерно 238 тыс. тонн в сутки) — это около четверти российской перерабатывающей мощности. Вместе они выпускали более 30% всего автобензина в стране и около 25% дизельного топлива.
Некоторые другие НПЗ, которые могли бы компенсировать выпадающие объёмы, также подверглись повреждениям и работают не на полную мощность или временно простаивают.
В частности, простаивают заводы с крупной годовой мощностью — например, один из предприятий на западе страны рассчитывается на 13 млн тонн в год, ещё один профильный объект в Астраханской области обрабатывает порядка 3 млн тонн газового конденсата в год, а один из центральных НПЗ сейчас работает примерно на четверть мощности.
Эксперты предупреждают, что при сохранении текущей динамики ограничения и локальные дефициты топлива могут сохраняться, поэтому власти предпринимают меры по регулированию отпуска и распределению ресурсов.
