Правительство планирует ввести дополнительные сборы для дофинансирования строительства двух атомных ледоколов — «Ленинград» и «Сталинград» — а также вспомогательного судна для их обслуживания.
Какие варианты рассматриваются?
Обсуждаются два основных подхода: ввести портовый сбор со всех экспортных грузов или ввести в 2027–2035 годах дополнительную плату до $2,75 с каждой тонны груза, проходящего по Северному морскому пути. Эти варианты были озвучены по итогам обсуждений в правительстве и в письме спецпредставителя Росатома по вопросам Арктики.
В первом варианте не уточнён срок действия сбора, поэтому оценить общую сумму сложно. По оценкам для второго сценария потенциальные поступления за весь период могут составить около 138 млрд рублей.
Сметы и финансирование
Ранее совокупная стоимость двух ледоколов оценивалась примерно в 118 млрд рублей, вспомогательного судна — в 25 млрд. Предполагалось, что 50% финансирования обеспечит бюджет, остальное — Росатом. Впоследствии стоимость проектов выросла: по данным источников, каждый из ледоколов сейчас может обойтись примерно в 85 млрд рублей.
Реакция участников рынка
Идея дополнительных сборов уже вызвала негативную реакцию у грузоотправителей, которые считают, что новые платежи увеличат издержки логистики и ударят по конкурентоспособности экспорта.
Планируемые сроки сдачи судов: «Ленинград» — 2028 год, «Сталинград» — 2030 год.
