Россия намерена с мая 2026 года прекратить транзит казахстанской нефти по трубопроводу «Дружба» в направлении Германии. Решение затронет нефтеперерабатывающий завод PCK в Шведте, который обеспечивает значительную часть потребностей Берлина и земли Бранденбург в топливах.
Что известно о заявлении российских властей
По сообщениям представителей российских и казахстанских ведомств, поставки нефти, которые ранее шли в Германию по «Дружбе», будут переориентированы на другие логистические направления. Российская сторона пояснила это «техническими возможностями на сегодняшний день».
Министр энергетики Казахстана указал, что одной из причин могло стать повреждение инфраструктуры в результате ударов беспилотников, и не исключил, что транзит в будущем может быть возобновлён.
Что изменится для НПЗ в Шведте
Завод в Шведте, расположенный примерно в 100 км от Берлина, исторически получал сырьё по «Дружбе». По данным предприятия, оно покрывает около 90% потребностей Берлина и Бранденбурга в бензине, керосине, дизеле и мазуте. Крупнейшим акционером является дочерняя структура «Роснефти».
После 2022 года прямые поставки российской нефти в Шведт были прекращены; часть объёмов заменили поставки по «Дружбе» из Казахстана (примерно 20%), основной объём сейчас приходит морем через порты Росток и Гданьск.
Представитель предприятия отметил необходимость оценить возможные альтернативные маршруты и объёмы, чтобы сохранить работу НПЗ на полной мощности.
Возможные мотивы России
Эксперты отмечают, что решение, вероятно, обусловлено сочетанием политических и экономических факторов. Одна из целей — продемонстрировать способность влиять на европейский энергетический рынок и послать сигнал властям и общественности в условиях общей нестабильности на рынках энергоресурсов.
Другой фактор — удар по объектам нефтяной инфраструктуры, от которого российские маршруты по морю и порты кажутся менее уязвимыми. Наконец, решение может преследовать и геополитические задачи, влияя на отношения между европейскими странами.
Последствия для Германии
Прекращение транзита по «Дружбе» станет серьёзной проблемой для отдельного предприятия и обслуживаемого им региона, но не для всей немецкой экономики. PCK получал из Казахстана около 2–3 млн тонн нефти в год — менее 3% общего импорта Германии.
В краткосрочной перспективе опасной остановки поставок нет — существуют альтернативные маршруты через морские порты, однако их мощности ограничены, а логистика дороже. Это повышает риск роста цен и увеличения ценовой волатильности.
Полная замена объёмов, поступавших по трубопроводу, морскими поставками вряд ли будет быстрой и дешёвой. Сокращение производства на НПЗ может привести к увеличению импорта нефтепродуктов и ухудшению финансовых показателей предприятия.
Специалисты подчёркивают: диверсификация поставок важна, но без надёжной собственной инфраструктуры и снижения зависимости от ископаемого топлива уязвимость к политическому давлению сохраняется.
