Федеральная антимонопольная служба (ФАС) возбудила новые дела против владельцев автозаправочных станций в нескольких регионах России из‑за роста цен на бензин и дизельное топливо. В ведомстве также отмечают признаки картельных соглашений на оптовом рынке нефтепродуктов.
Где обнаружены нарушения
Антимонопольные дела открыты в Нижегородской области, Пермском крае и Республике Коми. В Нижегородской области претензии предъявлены компании, работающей под брендами ESCO и по франшизе «Газпромнефть» — на этих АЗС за короткий период заметно выросли цены на Аи‑92 и Аи‑95, несмотря на ранее выданное предупреждение.
В Пермском крае проверяют сеть АЗС «Ликом», в Республике Коми — компании «Движение‑Коми» и «Компания 2000». Кроме того, предупреждения получили владельцы заправок в Курской, Оренбургской и Пензенской областях; в Херсонской области одна компания уже снизила цены до уровня, который ФАС сочла экономически обоснованным.
Если нарушения подтвердятся, компаниям грозят административные штрафы и другие меры в рамках антимонопольного законодательства.
Признаки картельного сговора
Новосибирское управление ФАС сообщает о признаках картельного соглашения на оптовом рынке бензина: отдельные трейдеры продавали Аи‑92 и Аи‑95 разным покупателям по разным ценам, в результате чего те, кто не участвовал в предполагаемом сговоре, приобретали топливо дороже, что могло привести к росту розничных цен.
Проверки и санкции на фоне дефицита
На фоне продолжающегося дефицита топлива ФАС ужесточила контроль: 21 июля ведомство возбудило 15 антимонопольных дел и выдало 38 предупреждений нефтяным компаниям и независимым участникам рынка. Ранее проверки проводились в Кировской, Саратовской, Краснодарской и Нижегородской областях, в Удмуртии, а также в отношении нескольких независимых сетей АЗС в Москве, которые одновременно повысили цены.
ФАС также расследует действия ряда трейдеров, которые, по версии ведомства, систематически выкупали значительные объёмы бензина и дизтоплива на биржевых торгах, ограничивая доступ к ресурсам для других участников и затем перепродавая их по завышенным ценам.
Динамика рынка и последствия
Аналитики оценивают, что после повреждения ряда нефтеперерабатывающих предприятий Россия временно потеряла значительную часть мощностей по переработке нефти; загрузка НПЗ опускалась до низких уровней. По данным товарной биржи, с начала года оптовая цена бензина Аи‑92 выросла примерно на 30%, Аи‑95 — на 33%, дизтоплива — около 40%; внебиржевые цены на авиационный керосин также увеличились примерно на 40% и достигали исторических максимумов.
Дефицит топлива затронул почти все регионы: вводились ограничения на продажу в крупных городах, фиксировались перебои с поставками в Кузбассе, Татарстане, Нижегородской и Ульяновской областях. Сельхозпроизводители сообщали о нехватке дизеля, а в ряде городов вводились ограничения на заправку пассажирских самолётов авиационным керосином.
