Сибирские регионы сталкиваются с острым дефицитом топлива: после очереди ограничений на АЗС в ряде областей наиболее тяжёлая ситуация сложилась в Иркутске, где водители ночуют в автомобилях и отстаивают очереди по восемь–девять часов.
Что происходит на заправках в Иркутске?
Розничная сеть практически парализована: крупные игроки закрывают часть станций или перешли на обслуживание только корпоративных клиентов по контрактам. Для обычных автовладельцев доступно крайне мало точек продажи, а действующие лимиты на выдачу бензина резко сокращены.
В некоторых сетях первоначально выдавали по 20 литров и запретили налив в канистры, затем розницу закрыли вовсе. В остальных лимиты снижены с 50 до 30 литров на машину, а отпуск топлива в канистры прекращён на неопределённый срок.
Очереди и перебои
Длина автомобильных очередей достигает нескольких километров; днём люди проводят в них 4–5 часов, а ночью и ранним утром — до 8–9 часов. Некоторые машины остаются без топлива прямо в пробке, водителям приходится толкать автомобили вручную, чтобы добраться до заправки.
Угроза для общественного транспорта
Междугородные перевозчики сообщают о критических запасах топлива: обслуживание маршрутов, например между Иркутском и Ангарском, может прерваться уже через неделю при текущих поставках.
Реакция властей
Региональные власти работают в экстренном режиме: оперштаб направил срочные заявки на дополнительные объёмы топлива, обсуждается выделение отдельных пунктов заправки для скорых и спецтранспорта. Губернатор Иркутской области вылетел в Москву для переговоров на федеральном уровне.
На внутреннем рынке России сформировано достаточно топлива — так прокомментировали ситуацию федеральные чиновники, несмотря на критические очереди и жалобы водителей.
Жители и перевозчики требуют конкретных сроков поставок и отмены ограничений для розничных точек. Пока решение в полном объёме не принято, люди продолжают стоять в пробках и экономить остатки топлива.
