Суть проекта
55‑километровый участок между Казахстаном и Монголией рассматривается как новый железнодорожный вход в Китай. Проработку проекта инициировало поручение президента от 27 июля.
Возможные маршруты
По поручению обсуждается создание нового Среднего транспортного коридора. Конечной точкой маршрута может стать китайская станция Авэйтань, а начальной — Бийск, Таштагол Западно‑Сибирской железной дороги или Абаза Красноярской дороги. Рассматриваются четыре варианта трассировки.
Экономика и альтернативы
Проект должен конкурировать с Транскаспийским маршрутом и стать альтернативой южным морским путям между Европой и Азией. Аналитики сомневаются, что спрос на уголь и связанные с ним инвестиции окупят триллионы рублей.
