Мировой дефицит дизеля: запрет экспорта из России и перебои в поставках грозят ростом цен

Мировые поставки дизельного топлива оказались на грани кризиса после введения запрета на экспорт из России, что наложилось на проблемы с поставками из‑за усиления напряжённости на Ближнем Востоке. Это уже отражается в росте оптовых цен и угрожает дорожающим заправкам и затратам в сельском хозяйстве.

Почему это случилось

Запасы дизеля были относительно низкими до введения российской приостановки экспорта 8 июля. Решение властей совпало с новыми рисками для транзита через Ормузский пролив и с ударами по ангарам и НПЗ, которые сократили доступные для экспорта объёмы топлива.

В результате оптовые цены на дизель в Европе резко выросли, а премия дизеля по отношению к сырой нефти достигла рекордных уровней — около $60,7 за баррель.

Хотя цена на сырую нефть снизилась с пиков около $100 за баррель до примерно $70, дизель по‑прежнему торгуется примерно на уровне $135 за баррель, поэтому снижение цен на бензоколонках не ощущается.

«Ключевой вопрос теперь в том, как долго это продлится. Фундаментально, с учётом российского запрета на экспорт, остальной мир не производит достаточно дизеля, чтобы удовлетворить текущий спрос… всё может обернуться довольно скверно». — эксперт по нефтепереработке.

Насколько серьёзно сокращение поставок

Ранее Россия экспортировала около 700–800 тыс. баррелей дизеля в сутки, в основном идущих в страны Латинской Америки и Турцию. В июне морские поставки упали до приблизительно 260 тыс. баррелей в сутки — минимума за последнее десятилетие. По оценкам аналитиков, до 45% перерабатывающих мощностей могли быть выведены из строя ударами, а восстановление ряда предприятий займёт месяцы или годы из‑за сложности комплектующих и ограничений на их импорт.

Внутренние цены на дизель в России с начала года выросли примерно на 16%. Среди объяснений введения запрета называют и попытку перераспределить поставки, и необходимость беречь топливо для промышленности и военной техники.

Последствия для развивающихся рынков и запасов

Эксперты предупреждают о риске дефицита дизеля в Африке, Латинской Америке и Юго‑Восточной Азии, где покупательная способность ниже, чем у Европы и США. В самих США запасы дистиллятов держатся чуть выше многолетних минимумов — на прошлой неделе они оставались около 100 млн баррелей.

Ранее сообщалось, что после удара дронов крупнейший в России Омский НПЗ приостановил продажи бензина и дизеля на бирже; этот завод находится примерно в 2,5 тыс. км от границы и стал одним из самых удалённых объектов, по которым был нанесён удар.