Минтранс намерен изменить подход к установлению скоростных ограничений: допустимые диапазоны планируют определять индивидуально для каждого участка трассы.
Готовятся методические рекомендации, принятие которых запланировано на 2027 год. При определении лимитов будут учитывать интенсивность движения, уровень аварийности и качество дорожного покрытия.
Рекомендации будут носить добровольный характер, однако по ним сформируют конкретный порядок введения ограничений скорости на отдельных участках.
В Госдуме отмечают, что подход к лимитам нуждается в пересмотре: на хороших дорогах с разметкой и отбойниками по‑прежнему встречаются низкие ограничения, что приводит к «рваному» режиму движения.
Где могут повысить скорость
- Эксперты считают, что на части трасс допустимо повысить предел с 90 до 100 км/ч.
- В качестве примера называют отдельные участки магистралей в Ростовской области и на трассе «Таврида» в Крыму, где условия дорожного полотна и организация движения позволяют повысить скорость.
Решения о повышении скоростей планируют принимать с учётом практических факторов и безопасности, чтобы снизить число опасных ситуаций и улучшить транспортную выработку.
