Российские власти разрешили некоторым нефтеперерабатывающим заводам поставлять на внутренний рынок бензин и дизель с повышенным содержанием серы. Мера объявлена как способ снизить риск дефицита топлива.
Что изменилось
Теперь содержание серы в бензине может достигать 150 мг/кг, а в дизельном топливе — 350 мг/кг. Для топлива стандарта «Евро‑5» допустимый уровень составляет 10 мг/кг.
Сроки введения
По данным властей, решение было принято осенью 2025 года, а в мае 2026‑го его продлили на неопределённый срок.
Последствия и риски
- Ускоренный износ двигателей и компонентов системы выпуска.
- Повышенный износ каталитических нейтрализаторов и других очистных устройств.
- Рост числа поломок и расходов на ремонт у владельцев автомобилей.
- Фактически дефицит пытаются снизить за счёт ослабления требований к качеству топлива.
Иллюстрация: автозаправка
Автовладельцам рекомендовано внимательнее следить за состоянием машин и учитывать возможные дополнительные расходы на обслуживание и ремонт.
